Vis Occulta: Systematum Suspensionis Sedentium Rotatorum Intellegentia

Suspensio saepe est maxime neglecta tamen transformativa in sella rotata electrica. Non tantum de commodo ’non solum de commoditate —systema suspensionis bonum stabilitatem, tractionem et duraTIONEM componentium auget, reguLANDO quomodo sella cum terra interagit.

Forma simplicissima est suspensio rotularum praeviarum. Minores moli vel elastomeri in furcatis rotularum praeviarum scissa ex minimis elevatis et rimis absorbent, ne vibrationes per structuram usque ad utentem progrediantur. Hoc necessarium est ad tuendas electronicas sensibilis et ad commoditatem augendam in pavimentis internis duris.

Suspensio telae est progressior. Systemata helicalia vel laminaria utuntur ut rota per se moveatur super obiecta. Systemata pneumatica (cum amortizatione aerea) offerunt moderatam attenuationem et saepe inveniuntur in modellis ad omnia terrena. Novissima innovatio est suspensio independens, ubi singula rota motrix separatim movetur, sicut in autocinetto. Haec conservat contactum constantem rotarum cum terra inaequali, stabilitatemque in clivibus, bordisque ac locis externis magno modo meliorem reddit. Vitat sensum molestum "altius–bassius", quando una rota in foramen decidit.

Commoda sunt varia: minor ictus in tergum usoris, levior laborem ex continuo concussione, et multo minor tensio in armatura, motoribus, atque nexibus. Cum sella eligenda est, considera tuum primum territorium. Pro plerisque usibus intus lenibus, suspensio rotula sufficere potest. Pro usoribus activis foris aut iis qui vetus urbanam structuram cum pavimentis fractis percurrent, in sella cum suspensione plene independente investire est investitura in securitatem, commoditatem, et duraibilitatem longi temporis totius systematis mobilis.