19F-1, Glavno zgradbo vesolja, št. 493 Jihova ulica Chang'an, okrožje Yanta, Xi'an, Šaanxi, Kitajska

+86-29 85339286

+86 139 9184 9868

Vse kategorije

Pridobite brezplačen predračun

Naš predstavnik vas bo kontaktiral v najkrajšem času.
E-pošta
Ime
Ime podjetja
Sporočilo
0/1000

Novice in blog

Domov >  Novice in blog

Tiha revolucija: Zmanjšanje hrupa v sodobnih električnih invalidskih vozičkih

Time : 2025-12-16

Prekomeren obratovalni hrup električnega invalidskega vozička ni le majhna nevšečnost; lahko povzroči socialno negotovost, ovira komunikacijo in moti tihe okolja. Proizvajalci to razumejo in razvijajo novo generacijo izjemno tihih vozičkov, pri čemer se osredotočajo na zvočno dušenje vseh glavnih sistemov.

 

Glavni vir hrupa pogonski sistem je bil ponovno oblikovan. Motorji brez krtač so po svoji naravi tišji od motorjev s krtačami. Ti so zdaj povezani s precizno izdelanimi vijačnimi menjalniki, ki zobijo bolj gladko in tiho kot tradicionalni ravni zobniki. Napredni krmilniki motorjev uporabljajo sinusno pogonsko tehnologijo, ki omogoča bolj enakomerno dobavo moči v primerjavi s trzanjem in žvižganjem starejših trapeznih pogonov.

 

Mehanski hrup iz okvirja in odbojnikov se sistematično odpravlja. Sestavni deli so povezani z izolatorji in dušilci, da se prepreči prenos vibracij. Pokrovi poda in ohišja niso le estetske narave; zasnovani so z zvočno absorbirnimi materiali in teksturami, ki prekinjajo poti širjenja hrupa. Celo kolesni ležaji in osi so podrobno pregledani, z ožjimi dopustnimi odstopanji in boljšimi točkami za mazanje, da se čim bolj zmanjšajo klepeti in piščanja.

 

Ta poudarek na tihi obratovanju prinaša pomembne prednosti. Uporabniki poročajo, da se počutijo manj opazne v knjižnicah, gledališčih ali družbenih sestankih. Starši cenijo dejstvo, da jih ne moti nenehni mehanski žum. Zmanjšano vibriranje pomeni tudi manj obrabe komponent, kar lahko podaljša življenjsko dobo stola. Zasledovanje tišine predstavlja izpopolnjeno razumevanje tega, da resnična kakovost mobilnosti zajema celotno senzorično izkušnjo, ne le premik iz točke A v točko B.

Prejšnji : Gradnja rezervnega sistema: varnostni načrti za kritične komponente invalidskega vozička

Naslednji : Vloga klinike za sedežne sisteme pri predpisovanju električnih invalidskih vozičkov